lista de pilotos...
Red Bull
- Sebastian Vettel (GER)
- Mark Webber (AUS)
McLaren
- Jenson Button (GBR)
- Lewis Hamilton (GBR)
Ferrari
- Fernando Alonso (SPA)
- Felipe Massa (BRA)
Mercedes
- Michael Schumacher (GER)
- Nico Rosberg (GER)
Renault
- Robert Kubica (POL)
- * [posibles: Kimi Raikkonen (FIN), Vitaly Petrov (RUS), Adrian Sutil (GER)]
Force India
- Vitantonnio Liuzzi (ITA)
- * [posibles: Adrian Sutil (GER), Paul di Resta (GBR)]
Williams
- Rubens Barrichello (BRA)
- * [posibles: Nico Hunkelberg (GER)]
Sauber
- Kamui Kobayashi (JAP)
- Sergio Perez (MEX)
Toro Rosso
- Jaime Algersuari (SPA)
- Sebastien Buemi (CH)
Lotus
- *
- *
[posibles: Kovalainen, Trulli, Petrov]
HRT
- *
- *
[posibles: Senna, Klien, Yamamoto, Chandhok]
Virgin
- Timo Glock (GER)
- * [posibles: Lucas di Grassi (BRA), Pastor Maldonado (VEN), Esteban Guerreri (ARG)
Con actualizaciones al paso del tiempo
octubre 04, 2010
Preparando el 2011---
con las ganas de volver, solo les dejo la invitacion a participar de aqui en adelante... se busca para crear staff y agregar mas aportes.
abril 21, 2010
Equipos 2010: Lotus-Cosworth
LOTUS F1 RACING
Tras la salida de BMW de la Formula 1, la FIA confirmó en la lista preliminar de 13 equipos a Lotus, que ya no era lo mismo de años clasicos, es mas, su base pronto pasaria del Reino Unido, a Malaysia, en donde el Grupo Naza Motors, es la dueña de la marca de lujo, y donde estan los mayores inversores.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al finlandes Heikki Kovalainen, quien viene de dos años con McLaren-Mercedes, en donde sumó su unica victoria en una carrera, y al italiano Jarno Trulli, quien desde el 2004 corrió con TOYOTA F1, y ganó en 2004 el Gp de Monaco, Junto a Renault F1. A ellos se les suma el Malayo Fairuz Fauzy, de no muy afamada carrera profesional, mas que nada es el apoyo nacional
Tras la salida de BMW de la Formula 1, la FIA confirmó en la lista preliminar de 13 equipos a Lotus, que ya no era lo mismo de años clasicos, es mas, su base pronto pasaria del Reino Unido, a Malaysia, en donde el Grupo Naza Motors, es la dueña de la marca de lujo, y donde estan los mayores inversores.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al finlandes Heikki Kovalainen, quien viene de dos años con McLaren-Mercedes, en donde sumó su unica victoria en una carrera, y al italiano Jarno Trulli, quien desde el 2004 corrió con TOYOTA F1, y ganó en 2004 el Gp de Monaco, Junto a Renault F1. A ellos se les suma el Malayo Fairuz Fauzy, de no muy afamada carrera profesional, mas que nada es el apoyo nacional
Detalles
Base:
- Norfolk, Reino Unido
Año Debut:
- 2010
Pilotos:
18. Jarno Trulli
19. Heikki Kovalainen
Testers:
- Fairuz Fauzy
Auto
- Chasis: T127
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: *
Base:
- Norfolk, Reino Unido
Año Debut:
- 2010
Pilotos:
18. Jarno Trulli
19. Heikki Kovalainen
Testers:
- Fairuz Fauzy
Auto
- Chasis: T127
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: *
Etiquetas:
2010,
Cosworth,
Equipos,
Heikki Kovalainen,
Jarno Trulli,
Lotus,
Tony Fernandes
Equipos 2010: HRT-Cosworth
Hispania Racing Team
La historia de este equipo parte de la idea de Adrian Campos, el cual fue aceptado como Campos-Meta F1, pero por problemas de dinero, se vió forzado a vender el equipo a José Rampon Carrabante, un empresario español que se supone que llego a acuerdo con Bernie Ecclestone, para una futura entrada del Grupo Volkswagen (probablemente con la marca Audi o VW), en una posterior alianza.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al brasileño Bruno Senna, que no solo por ser sobrino de Ayrton Senna tomó ese lugar, el tambien fue Subcamepon de la GP2 en 2008 y tester de Honda F1, estuvo a un paso de subirse al Brawn GP, pero no se pudo dar y corrio en otras categorias para seguir en forma, y el hindú Karun Chandhook, quien se le vinculó fuertemente con Force 1ndia, pero no es un piloto que brille tanto en las categorias. En el GP de China, se confirmó por cuatro carreras al Japones Sakon Yamamoto, quien tiene pasado en Super Aguri F1 y Spyker Team. , aunque estuvo durante dos años fuera del circo de la Formula 1.
Detalles
Base:
- Madrid, España
Año Debut:
- 2010
Pilotos:
20. Karun Chandhook
21. Bruno Senna
Testers:
- Sakon Yamamoto
Auto
- Chasis: F110
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: bp
La historia de este equipo parte de la idea de Adrian Campos, el cual fue aceptado como Campos-Meta F1, pero por problemas de dinero, se vió forzado a vender el equipo a José Rampon Carrabante, un empresario español que se supone que llego a acuerdo con Bernie Ecclestone, para una futura entrada del Grupo Volkswagen (probablemente con la marca Audi o VW), en una posterior alianza.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al brasileño Bruno Senna, que no solo por ser sobrino de Ayrton Senna tomó ese lugar, el tambien fue Subcamepon de la GP2 en 2008 y tester de Honda F1, estuvo a un paso de subirse al Brawn GP, pero no se pudo dar y corrio en otras categorias para seguir en forma, y el hindú Karun Chandhook, quien se le vinculó fuertemente con Force 1ndia, pero no es un piloto que brille tanto en las categorias. En el GP de China, se confirmó por cuatro carreras al Japones Sakon Yamamoto, quien tiene pasado en Super Aguri F1 y Spyker Team. , aunque estuvo durante dos años fuera del circo de la Formula 1.
Detalles
Base:
- Madrid, España
Año Debut:
- 2010
Pilotos:
20. Karun Chandhook
21. Bruno Senna
Testers:
- Sakon Yamamoto
Auto
- Chasis: F110
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: bp
Etiquetas:
2010,
Bruno Senna,
Cosworth,
Equipos,
F110,
HRT F1,
Karun Chandhook
abril 20, 2010
Equipos 2010: BMW Sauber-Ferrari
Team BMWSauber F1
Tras la salida de BMW de la Formula 1, el equipo Sauber se vió forzado a esperar una plaza de algún de los 13 elegidos elegidos, tras el retiro de TOYOTA F1 era inminente la confirmacion, y así fue, solo que hasta a principios de marzo, no se sabian de los numeros con los que correrian, mantuvieron el nombre de BMW para poder acceder a los dorsales 9 y 10, los cuales les fueron negados al considerarles un nuevo equipo.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al español Pedro de la Rosa, quien por siete años fue el tester de McLaren-Mercedes, y el japones Kamui Kobayashi, quien durante el 2009 fue tester de TOYOTA F1 , y que en la carrera de Brasil y Abu Dhabí, reemplazó a Timo Glock, debido a un accidente sufrido en Japon.
Detalles
Base:
- Hinwil, Suiza
Año Debut:
- 1993
Pilotos:
22. Pedro de la Rosa
23. Kamui Kobayashi
Testers:
- *
Auto
- Chasis: c29
- Motor: Ferrari 056 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: Shell
Tras la salida de BMW de la Formula 1, el equipo Sauber se vió forzado a esperar una plaza de algún de los 13 elegidos elegidos, tras el retiro de TOYOTA F1 era inminente la confirmacion, y así fue, solo que hasta a principios de marzo, no se sabian de los numeros con los que correrian, mantuvieron el nombre de BMW para poder acceder a los dorsales 9 y 10, los cuales les fueron negados al considerarles un nuevo equipo.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al español Pedro de la Rosa, quien por siete años fue el tester de McLaren-Mercedes, y el japones Kamui Kobayashi, quien durante el 2009 fue tester de TOYOTA F1 , y que en la carrera de Brasil y Abu Dhabí, reemplazó a Timo Glock, debido a un accidente sufrido en Japon.
Detalles
Base:
- Hinwil, Suiza
Año Debut:
- 1993
Pilotos:
22. Pedro de la Rosa
23. Kamui Kobayashi
Testers:
- *
Auto
- Chasis: c29
- Motor: Ferrari 056 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: Shell
Etiquetas:
2010,
c29,
Equipos,
Ferrari,
Kamui Kovayashi,
Pedro de la Rosa,
Sauber
Equipos 2010: Virgin-Cosworth
Virgin Racing F1
El primer equipo de Formula Uno que desarrolla su auto sin usar tunel de viento, usa para esta función de Dinamica de Fluidos Computacional (CFD, por sus siglas en ingles) equipo de propieadad de el Excentrico millonario Sir Richard Branson y Nick Wirth.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al alemán Timo Glock, quien proviene de la desaparecida TOYOTA F1, y el brasileño Lucas di Grassi, quien se aburrió de esperar una oportunidad de RENAULT F1 , sin el anuncio oficial de parte los nuevos dueños, tomó la oportunidad dada el excentrico ingles, con la que se creó la primera confirmacion seria de los equipos nuevos del 2010, de parte de los testers, sumaron al español Andy Soucek, ganador de la Formula Two, y al Brasileño Luiz Razia.
Detalles
Base:
- Dinnington, Reino Unido (UK)
Año Debut:
- 2010
Pilotos:
24. Timo Glock
25. Lucas di Grassi
Testers:
- Andy Soucek
- Luiz Razia
Auto
- Chasis: VR-01
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: -
El primer equipo de Formula Uno que desarrolla su auto sin usar tunel de viento, usa para esta función de Dinamica de Fluidos Computacional (CFD, por sus siglas en ingles) equipo de propieadad de el Excentrico millonario Sir Richard Branson y Nick Wirth.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al alemán Timo Glock, quien proviene de la desaparecida TOYOTA F1, y el brasileño Lucas di Grassi, quien se aburrió de esperar una oportunidad de RENAULT F1 , sin el anuncio oficial de parte los nuevos dueños, tomó la oportunidad dada el excentrico ingles, con la que se creó la primera confirmacion seria de los equipos nuevos del 2010, de parte de los testers, sumaron al español Andy Soucek, ganador de la Formula Two, y al Brasileño Luiz Razia.
Detalles
Base:
- Dinnington, Reino Unido (UK)
Año Debut:
- 2010
Pilotos:
24. Timo Glock
25. Lucas di Grassi
Testers:
- Andy Soucek
- Luiz Razia
Auto
- Chasis: VR-01
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: -
Etiquetas:
2010,
Cosworth,
Equipos,
Lucas di Grassi,
Sir Richard Branson,
Timo Glock,
Virgin
abril 18, 2010
Análisis tras las primeras carreras
Esta es una historia diferente, esta bien, comenzó el mundial 2010 de Formula Uno, pero no por ello comenzo un 100%, hay que decirlo con verdad, todo esto es mas que nada para analizar a los rivales con sus estrategias e ideas, para saber realmente lo que se puede hacer de aquí en adelante...
Cambios para este año...
-se acaba el reabastecimiento de combustible, quiere decir, los autos corren con el combustible para todo el gran premio.
-en los puntos, pasan de 8 a 10 los lugares puntuables, para así dar espacio a mas equipos a puntuar y claramente, acentuar las diferencia entre las posiciones entre los puntos y que los pilotos busquen el triunfo.
-tres nuevos equipos, que de a poco los iré actualizando, Lotus F1, Hispania Racing (ex Campos) y Virgin Racing (Manor Motorsport), mas la Compra de los campeones Brawn, por parte de Mercedes Benz, y el retorno del Team Sauber, todo ello por el Retiro de BMW, mas la salida de Toyota F1-
Nuevas caras y Viejos nombres.
en cuanto a pilotos, este año se han perdido dos grandes pilotos, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld, en donde Iceman, al no llegar a acuerdo con McLaren, cambio el F1 por el WRC, en tanto el aleman ex BMW, al verse sobrepasado por Vitaly Petrov en Renault, Firmo por Mercedes GP como tercer piloto.
al haber nuevas plazas, llegaron nuevos pilotos... y otros regresaron, el caso de Michael Schumacher, que cuando Jenson Button no llegó a acuerdo y se Cambio de Brawn a McLaren, los de Brackley y Sttutgart, decidieron hacer el Dream Team Aleman, y quien mejor que ocupar esa plaza que el mejor aleman dentro de la F1, con el se sumó Nico Rosberg, que a gritos pedia un auto competitivo.
el otro es Pedro de la Rosa, que llego desde mclaren, a hacer de piloto experimentado al nuevo team sauber, junto con el, llega el tester de Toyota, Kamui Kobayashi
Los nombres nuevos para esta F1 2010 son
Nico Hunkelberg, campeon de la GP2 2009 > Williams
Vitaly Petrov, segundo de la GP2 2009 > Renault
Karun Chandhok, de no muy llamativa carrera en GP2 > HRT
Bruno Senna, tras el 2do lugar el 2008 y la no toma en cuenta de Brawn en 2009 > HRT
Lucas di Grassi, tercero en la GP2 2009 > Virgin Racing
2010 Gulf Air Bahrain Grand Prix... Sakir, Bahrein
Una carrera de dominó claramente el equipo Ferrari, con Fernando Alonso desde el comienzo, a pesar de que los tests arrojaban a los RedBull Renault como los dominadores, pero no olvidar de que ferrari cambio sus motores de ambos autos... buen trabajo de parte de los cuatro equipos de punta, junto a Force India...
2010 Qantas Australian Grand Prix. Melbourne, Australia
Una carrera en donde se mostró claramente que no solo hay que ser el mas veloz para ganar, y esta vez lo logro el vigente campeon con el 1, Jenson Button, que claramente en donde las condiciones mostraban que llovia al inicio, y pronto amaninaba, el cambió sus neumaticos antes que todos lo que al principio pensaron que era precipitado, pero mientras todos patinaban cuando cambiaron los neumaticos, el ya estaba firme, con lo que con estrategia ganó la carrera y mostró por que lleva el 1.
2010 Petronas Malaysian Gran Prix. Kuala Lumpur, Malaysia
el Toro Rojo aparecio, y de quien mas que de la mano de Sebastian Vettel, en donde los grandes pilotos eran relegados por la lluvia durante la Clasificacion y practicamente fue imbatible el joven promesa de alemania desde el la casa de las bebidas energeticas. cabe mencionar que en esta carrera el primer novato de la temporada suma puntos, Nico Hunkelberg a bordo del Williams
2010 Chinese Grand Prix. Shanghai, China
Una carrera que se caracterizó por las pruebas de viernes y sabado claramente dominado por McLaren Mercedes, pero que la pole se la llevo Vettel, la carrera fue mojada, cuando comenzo, alonso tomó la punta, pero en McLaren sabian y se lo transmitieron a Button, si alonso paso a la punta, tu puedes ganar la carrera, y tras las paradas, en donde solo el y los renault de Kubica y Petrov, salieron con los neumaticos indicados, con un gran desenlace, los renault por primera vez en 2 años volvian a superar a los Red Bull, Kubica a Vettel y Petrov a Webber respectivamente... en donde el ruso sumó sus primeros puntos y es donde lidera a la categoria de novatos.
Para finalizar, las primeras cuatro carreras del año han sido completamente unicas...
tras ellos los ganadores han sido solo tres, pero solo un equipo esta claramente afianzado.... McLaren Mercedes, y lo que a muchos les duele mas, Con Jenson Button a la Cabeza... ahora comienza la historia en tierras occidentales, donde todo comienza otra vez
Cambios para este año...
-se acaba el reabastecimiento de combustible, quiere decir, los autos corren con el combustible para todo el gran premio.
-en los puntos, pasan de 8 a 10 los lugares puntuables, para así dar espacio a mas equipos a puntuar y claramente, acentuar las diferencia entre las posiciones entre los puntos y que los pilotos busquen el triunfo.
-tres nuevos equipos, que de a poco los iré actualizando, Lotus F1, Hispania Racing (ex Campos) y Virgin Racing (Manor Motorsport), mas la Compra de los campeones Brawn, por parte de Mercedes Benz, y el retorno del Team Sauber, todo ello por el Retiro de BMW, mas la salida de Toyota F1-
Nuevas caras y Viejos nombres.
en cuanto a pilotos, este año se han perdido dos grandes pilotos, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld, en donde Iceman, al no llegar a acuerdo con McLaren, cambio el F1 por el WRC, en tanto el aleman ex BMW, al verse sobrepasado por Vitaly Petrov en Renault, Firmo por Mercedes GP como tercer piloto.
al haber nuevas plazas, llegaron nuevos pilotos... y otros regresaron, el caso de Michael Schumacher, que cuando Jenson Button no llegó a acuerdo y se Cambio de Brawn a McLaren, los de Brackley y Sttutgart, decidieron hacer el Dream Team Aleman, y quien mejor que ocupar esa plaza que el mejor aleman dentro de la F1, con el se sumó Nico Rosberg, que a gritos pedia un auto competitivo.
el otro es Pedro de la Rosa, que llego desde mclaren, a hacer de piloto experimentado al nuevo team sauber, junto con el, llega el tester de Toyota, Kamui Kobayashi
Los nombres nuevos para esta F1 2010 son
Nico Hunkelberg, campeon de la GP2 2009 > Williams
Vitaly Petrov, segundo de la GP2 2009 > Renault
Karun Chandhok, de no muy llamativa carrera en GP2 > HRT
Bruno Senna, tras el 2do lugar el 2008 y la no toma en cuenta de Brawn en 2009 > HRT
Lucas di Grassi, tercero en la GP2 2009 > Virgin Racing
2010 Gulf Air Bahrain Grand Prix... Sakir, Bahrein
Una carrera de dominó claramente el equipo Ferrari, con Fernando Alonso desde el comienzo, a pesar de que los tests arrojaban a los RedBull Renault como los dominadores, pero no olvidar de que ferrari cambio sus motores de ambos autos... buen trabajo de parte de los cuatro equipos de punta, junto a Force India...
2010 Qantas Australian Grand Prix. Melbourne, Australia
Una carrera en donde se mostró claramente que no solo hay que ser el mas veloz para ganar, y esta vez lo logro el vigente campeon con el 1, Jenson Button, que claramente en donde las condiciones mostraban que llovia al inicio, y pronto amaninaba, el cambió sus neumaticos antes que todos lo que al principio pensaron que era precipitado, pero mientras todos patinaban cuando cambiaron los neumaticos, el ya estaba firme, con lo que con estrategia ganó la carrera y mostró por que lleva el 1.
2010 Petronas Malaysian Gran Prix. Kuala Lumpur, Malaysia
el Toro Rojo aparecio, y de quien mas que de la mano de Sebastian Vettel, en donde los grandes pilotos eran relegados por la lluvia durante la Clasificacion y practicamente fue imbatible el joven promesa de alemania desde el la casa de las bebidas energeticas. cabe mencionar que en esta carrera el primer novato de la temporada suma puntos, Nico Hunkelberg a bordo del Williams
2010 Chinese Grand Prix. Shanghai, China
Una carrera que se caracterizó por las pruebas de viernes y sabado claramente dominado por McLaren Mercedes, pero que la pole se la llevo Vettel, la carrera fue mojada, cuando comenzo, alonso tomó la punta, pero en McLaren sabian y se lo transmitieron a Button, si alonso paso a la punta, tu puedes ganar la carrera, y tras las paradas, en donde solo el y los renault de Kubica y Petrov, salieron con los neumaticos indicados, con un gran desenlace, los renault por primera vez en 2 años volvian a superar a los Red Bull, Kubica a Vettel y Petrov a Webber respectivamente... en donde el ruso sumó sus primeros puntos y es donde lidera a la categoria de novatos.
Para finalizar, las primeras cuatro carreras del año han sido completamente unicas...
tras ellos los ganadores han sido solo tres, pero solo un equipo esta claramente afianzado.... McLaren Mercedes, y lo que a muchos les duele mas, Con Jenson Button a la Cabeza... ahora comienza la historia en tierras occidentales, donde todo comienza otra vez
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Sebastian Vettel
Me Apestan que los medios latinos y españoles sean tan alonsistas
critica con respecto a que cualquier informacion de la Formula uno en español, le deben dar incapie a Fernando Alonso, quizas es uno de los mejores corredores, pero recuerden que este año ha cometido bastantes errores tanto personales como de equipo para no encontrar la armonia en el Ferrari F10...
Ps: he Vuelto
Ps: he Vuelto
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