Los difusores son legales

La FIA da el visto bueno a los difusores dobles

El Tribunal de Apelación de la FIA ha desestimado las protestas de Renault, Red Bull, BMW y Ferrari ante la presunta ilegalidad de los difusores. Ya no hay duda: son legales.

Tras ocho largas horas en París, el Tribunal de Apelación y los comisarios han determinado los difusores de Brawn GP como "correctos", al igual que los de Williams y Toyota.

El comunicado oficial apunta a que las apelaciones se han rechazado basándose en "argumentos evidentes" y que "los coches en cuestión cumplen con la regulación aplicable".

"La razones de esta decisión se sabrán en breve", ha declarado la FIA.

Todos los equipos se preparan para la resolución de la FIA

Los monoplazas tendrán que actualizarse después del resultado del juicio

Timo Glock, piloto de Toyota, uno de los tres equipos que forman el llamado "grupo de los difusores", ha afirmado no "sentirse cómodo" con la resolución de la FIA sobre el polémico caso.

Lo que está garantizado casi al 100% es que los resultados obtenidos por estas escuderías en los dos grandes premios disputados hasta el momento del juicio no se verán alterados. Ross Brawn hacía hincapié en ello en sus declaraciones a los medios. "Aunque ellos decidieran que debemos modificar nuestros monoplazas, no creo que anulen las dos carreras anteriores, pues los comisarios nos dijeron que nuestros coches eran legales", aclaró.

En este tema, las opiniones son variopintas. Incluso Rory Byrne, amigo desde hace mucho tiempo de Ross Brawn y miembro del equipo de diseño de Ferrari, afirmó su total desacuerdo con la posibilidad de que los difusores sean legales. "Si miras al Brawn desde abajo, puedes ver la suspensión, y eso está totalmente prohibido", aseguraba a La Gazzetta dello Sport.

Como cuenta la revista alemana Auto Motor und Sport, debido al diseño de la suspensión y la caja de cambios de Ferrari, el director técnico de la Scuderia, Aldo Costa, está focalizando su trabajo con el doble difusor del F60 para que haga su debut en junio, durante el GP de Turquía.

Red Bull parece estar en una situación similar, mientras que McLaren, BMW y Renault podrían tener listos sus nuevos difusores para el inicio de la sesión de carreras en Europa.

Doceavo Equipo de la Formula descubierto.

En las noches de desvelo por internet, y con la idea de los 2 equipos que faltan por conocer, he descubierto algo que por mucho tiempo fue un rumor, aunque en mi conversacion semanal con el experto latinoamericano, Alex Pombo en donde el mismo cree que el siguiente equipo...

Si hasta el lo piensa, por que no se dice la verdad, esperemos que pronto se anuncie, pero por lo demas, seremos los primeros, el doceavo equipo es nada mas ni nada menos que HYUNDAI F1, ya esta creado el dominio legal, la pagina web y el logo. En la pagina Web se puede encontrar de que es 100% separado desde la motriz, y su division de Estados Unidos, lo que hace presumir que los desarrollos del equipo se hagan en Estados Unidos, aunque nada confirmado mas que lo anteriormente anunciado.

Esperaremos impacientes la confirmacion oficial y la pronunciacion de pilotos

Charla con Alex Pombo, especialista Motor de ESPN 26-03-2009

Cristobal Cancino: (Santiago, Chile): con saludar a todo el equipo de RPM, y darle las felicidades con la nueva temporada, vuelvo a preguntar por la Formula 1, Hoy, Revisando por internet, encontre que Bernie Ecclestone, hablo de trece equipos para el 2010, uno de ellos es USGPE, pero hay otros dos (sin contar el comprador de Toro Rosso) entonces, mi pregunta, ¿si las reglas permiten que los motorizadores presten servicios a 2 equipos, crees que a lo que va este año, se anuncie Hyundai como uno de los nuevos equipos, contando sus ganas de participar en Korea 2010 y la faltante de Motores a raiz de la salida de Honda?

Alex Pombo: Cristobal gracias por tus comentarios no te pierdas RPM SEMANAL cada semana, la idea al bajar costos es que se tengan nuevos dueños desde hace un par de años se habla de Hyundai esta interesado lo que si considero una locura es el presupuesto que quiere fijar la FIA tan bajo simplemente algunos equipos ya se gastaron mas de treinta millones de dlls. en desrrollar el sistema Kers realmente para tener mas equipos tienen que congelar mas las reglas y asi cortar tanto cambio .

El Proyecto 100% Americano, USF1-USGPE

Ken Anderson confirma las noticias del equipo USF1

Su objetivo es estar preparados para 2010

Uno de los pilares centrales en el nuevo equipo estadounidense de Fórmula 1, USF1, ha confirmado la intención de la futura escudería de participar en el campeonato del mundo 2010. Ken Anderson, un ingeniero americano involucrado en la NASCAR y en la Indycar, que también fue director técnico de F1 en los años 80, declaró en Charlotte Observer que el "95 por ciento" de la información no oficial que ha circulado por internet es cierta.

En colaboración con el escritor y presentador británico Peter Windsor, un ex team manager de F1, Anderson dijo que están considerando centrar su cuartel general en Carolina del Norte, y que el anuncio formal del equipo para presentarlo en sociedad se hará a finales de febrero.

Anderson también dijo que USF1 está a punto de firmar su primer contrato con un piloto para 2010, señalando que es un americano que compite actualmente en una categoría junior de monoplazas en Europa.

"Todos los patrocinadores de los equipos quieren tener presencia aquí, y las compañías estadounidenses se están globalizando", dijo.

Explicó que un equipo situado en Estados Unidos, a pesar de que el resto de equipos tienen sus sedes en Europa, es posible porque "de todos modos, el 90% de la tecnología de la F1 llega desde Estados Unidos". (GMM)

Cambios en la parilla, Hamilton 18, Toyota al fondo penalizado, Williams protesta contra Ferrari y Red Bull

Los comisarios han enviado a los dos Toyota a la última fila de la parrilla del Gran Premio de Australia. Además, Hamilton saldrá desde la decimoctava posición y Williams protesta contra Red Bull y Ferrari.

Los coches pilotados por Timo Glock y Jarno Trulli, que consiguieron una sexta y octava posición respectivamente, han sido descalificados y relegados a la última línea de la parrilla puesto que han montado unos alerones "extremadamente flexibles".

Además, se cree que Williams ha protestado contra Red Bull y Ferrari, precisamente por el mismo motivo: por tener unas alas demasiado flexibles.

Por su parte, el actual campeón del mundo, Lewis Hamilton saldrá desde la decimoctava posición, debido al cambio de su caja de cambios. El inglés había conseguido la plaza número 15 en la parrilla y ante la descalificación de los Toyota había conseguido la decimotercera posición, pero la sanción impuesta, de cinco posiciones, lo relega finalmente, a la penúltima línea.

Fernando Alonso, por su parte, saldrá desde la décima posición, recortando así, dos posiciones.

Williams, Toyota y Brawn dominan en los Ensayos en Australia

La era en donde el nombre de Ferrari, McLaren, BMW y Renault en los primeros lugares, al parecer ya a acabado, ya que en las jornadas de entrenamientos libres los dias Viernes y Sabado, ham marcado a tres equipos como los mas fuertes en el circuito de Albert Park en Melbourne, siendo Nico Rosberg (Williams-Toyota) el mas rapido en las tres jornadas de sesiones libres, en segundo lugar, ha estado Rubens Barrichello de Brawn-Mercedes (viernes), el siempre fiel escudero de la era Schumacher en Ferrari ahora disfruta de un gran auto, creado por el dueño del equipo, Ross Brawn, y equipado con el motor Mercedes-Benz, en conjunto el Italiano Jarno Trulli de Toyota (sabado), Tambein en la Jornada se ha visto a otro Brawn brillar, el de Jenson Button, al parecer el nuevo auto no era solo rapido por buscar sponsor como se decia, el auto es rapido en si.
Recien en un cuarto lugar se ve a la Ferrari de Felipe Massa, y la del CAmpeon 2007, Kimi Raikkönen, tuvo un fallo hidraulico en el inicio de la jornada, Otros a destacar en la jornada es al Japones de Williams, Kazuki Nakayima, el local Mark Webber de Red Bull, y a Timo Glock de Toyota.
BMW tiene a sus dos pilotos tras este peloton, Robert Kubica y Nick Heidfeld Respectivamente, despues de ellos aparece el Finlandes Heikki Kovalainen como el mejor McLaren superando en todo lo que ha ido de esta temporada al Campeon defensor, Lewis Hamilton, que solo sació su ego siendo mas rapido que Fernando Alonso de Renault.
los resultados de los ensayos del dia sabado

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:25.808		21
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1:25.811	0.003	19
3	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:25.981	0.173	20
4	3	Felipe Massa	Ferrari	1:26.020	0.212	17
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:26.078	0.270	18
6	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:26.348	0.540	19
7	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:26.355	0.547	16
8	10	Timo Glock	Toyota	1:26.410	0.602	25
9	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26.514	0.706	18
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:26.555	0.747	19
11	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:26.652	0.844	13
12	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.714	0.906	18
13	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:27.009	1.201	12
14	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:27.062	1.254	12
15	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:27.152	1.344	16
16	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:27.192	1.384	17
17	7	Fernando Alonso	Renault	1:27.357	1.549	18
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:27.492	1.684	20
19	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:27.739	1.931	22
20	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:28.801	2.993	5

Virgin será el Sponsor Oficial de Brawn GP

Virgin, empresa multinacional perteneciente al excéntrico millonario Richard Branson, va a convertirse en el patrocinador principal de la escudería Brawn GP.

Según informa 'Autosport.com', el propio Branson se encuentra ya en Melbourne para cerrar el acuerdo personalmente, para lo que tuvo que cancelar unas vacaciones familiares en la nieve.

Tras el acuerdo, Brawn GP dejará de llevar el blanco inmauclado de su chasis, sólo alterado por dos franjas, una amarilla y otra negra, realtivas a los colores corporativos de Brawn GP.

Sin emabrgo, aún se desconocen los nuevos colores del monoplaza, que sin embargo podrían ser utilizados ya desde el GP de Australia que da comienzo en unas horas.

Una vez que Honda confirmó su marcha de la F1, Richard Branson y su grupo Virgin fueron de los primeros en postularse como candidatos a hacerse cargo de la escudería. Sin embargo, una vez conocido el coste de la operación Branson se echó para atrás. "Hay demasiados fallos en la F1 que deberán ser corregidos para que yo entre", llegó a decir. Ahora, ha sido él quien ha rectificado.

Tres nuevos equipos confirmados para 2010

Tres nuevos equipos han confirmado su participación en el campeonato del mundo 2010, según asegura Bernie Ecclestone. Después de que la FIA anunciara un límite de presupuesto voluntario para el año que viene, el director ejecutivo de la F1 le dijo a la agencia de noticias AP que la parrilla tendrá al menos 26 coches.

Tres nuevos equipos han confirmado su participación en el campeonato del mundo 2010, según asegura Bernie Ecclestone. Después de que la FIA anunciara un límite de presupuesto voluntario para el año que viene, el director ejecutivo de la F1 le dijo a la agencia de noticias AP que la parrilla tendrá al menos 26 coches

No mencionó a los otros dos equipos, pero sugirió que el equipo USF1/USGPE es uno de los nuevos participantes.

"Tenemos confirmada a mucha gente", añadió el directivo de 78 años.

Ecclestone también contradijo al portavoz de la FIA cuando negó que el cuerpo directivo necesita consultar con los equipos si se adoptará o no el nuevo sistema de puntuación de 'quien gane más carreras se lleva el mundial'.

"No hará falta discutirlo con nadie. Si el reglamento está dictando antes de que participen en el campeonato, entonces no hay más", dijo.

El británico criticó el sistema actual, donde al primer clasificado y al segundo sólo los diferencias dos puntos, de ser "una completa locura". (GMM)

Inicia el Circo de la Formula 1 2009

Con el fin de afrontar los riesgos de la crisis mundial, el deporte que mueve mas dinero a nivel mundial comienza con el Gran Premio de Australia, en Melbourne, este fin de semana con 10 equipos, McLaren-Mercedes, Ferrari, BMW, Renault, Toyota, STR-Ferrari, RedBull-Renault, Williams-Toyota, Force India-Mercedes, Brawn-Mercedes.
Aunque este año la crisis economica mundial ha afectado a Honda, que se retiró, y al GP de Francia, que por falta de financiamiento tuvo que dejar su lugar, y con nuevos desarrollos como el KERS (Kinetic Energy Recovery System), nueva aerodinamica y neumaticos lisos, los que haran de esta temporada una de las mas esperada en años, por la gran paridad en la que llegan todos los equipos.
Este Fin de semana se corre la primera de diecisiete fechas que tendran lugar en 4 continetes del mundo y un nuevo trazado, en Abu Dhabi.