abril 21, 2010

Equipos 2010: Lotus-Cosworth

LOTUS F1 RACING

Tras la salida de BMW de la Formula 1, la FIA confirmó en la lista preliminar de 13 equipos a Lotus, que ya no era lo mismo de años clasicos, es mas, su base pronto pasaria del Reino Unido, a Malaysia, en donde el Grupo Naza Motors, es la dueña de la marca de lujo, y donde estan los mayores inversores.

En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al finlandes Heikki Kovalainen, quien viene de dos años con McLaren-Mercedes, en donde sumó su unica victoria en una carrera, y al italiano Jarno Trulli, quien desde el 2004 corrió con TOYOTA F1, y ganó en 2004 el Gp de Monaco, Junto a Renault F1. A ellos se les suma el Malayo Fairuz Fauzy, de no muy afamada carrera profesional, mas que nada es el apoyo nacional


Detalles

Base:
- Norfolk, Reino Unido
Año Debut:
- 2010

Pilotos:
18. Jarno Trulli
19. Heikki Kovalainen
Testers:
- Fairuz Fauzy

Auto
- Chasis: T127
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: *

Equipos 2010: HRT-Cosworth

Hispania Racing Team

La historia de este equipo parte de la idea de Adrian Campos, el cual fue aceptado como Campos-Meta F1, pero por problemas de dinero, se vió forzado a vender el equipo a José Rampon Carrabante, un empresario español que se supone que llego a acuerdo con Bernie Ecclestone, para una futura entrada del Grupo Volkswagen (probablemente con la marca Audi o VW), en una posterior alianza.

En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al brasileño Bruno Senna, que no solo por ser sobrino de Ayrton Senna tomó ese lugar, el tambien fue Subcamepon de la GP2 en 2008 y tester de Honda F1, estuvo a un paso de subirse al Brawn GP, pero no se pudo dar y corrio en otras categorias para seguir en forma, y el hindú Karun Chandhook, quien se le vinculó fuertemente con Force 1ndia, pero no es un piloto que brille tanto en las categorias. En el GP de China, se confirmó por cuatro carreras al Japones Sakon Yamamoto, quien tiene pasado en Super Aguri F1 y Spyker Team. , aunque estuvo durante dos años fuera del circo de la Formula 1.

Detalles

Base:
- Madrid, España
Año Debut:
- 2010

Pilotos:
20. Karun Chandhook
21. Bruno Senna
Testers:
- Sakon Yamamoto

Auto
- Chasis: F110
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: bp

abril 20, 2010

Equipos 2010: BMW Sauber-Ferrari

Team BMWSauber F1

Tras la salida de BMW de la Formula 1, el equipo Sauber se vió forzado a esperar una plaza de algún de los 13 elegidos elegidos, tras el retiro de TOYOTA F1 era inminente la confirmacion, y así fue, solo que hasta a principios de marzo, no se sabian de los numeros con los que correrian, mantuvieron el nombre de BMW para poder acceder a los dorsales 9 y 10, los cuales les fueron negados al considerarles un nuevo equipo.

En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al español Pedro de la Rosa, quien por siete años fue el tester de McLaren-Mercedes, y el japones Kamui Kobayashi, quien durante el 2009 fue tester de TOYOTA F1 , y que en la carrera de Brasil y Abu Dhabí, reemplazó a Timo Glock, debido a un accidente sufrido en Japon.

Detalles

Base:
- Hinwil, Suiza
Año Debut:
- 1993

Pilotos:
22. Pedro de la Rosa
23. Kamui Kobayashi
Testers:
- *

Auto
- Chasis: c29
- Motor: Ferrari 056 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: Shell

Equipos 2010: Virgin-Cosworth

Virgin Racing F1

El primer equipo de Formula Uno que desarrolla su auto sin usar tunel de viento, usa para esta función de Dinamica de Fluidos Computacional (CFD, por sus siglas en ingles) equipo de propieadad de el Excentrico millonario Sir Richard Branson y Nick Wirth.
En cuanto a pilotos se refiere, sumo como titulares al alemán Timo Glock, quien proviene de la desaparecida TOYOTA F1, y el brasileño Lucas di Grassi, quien se aburrió de esperar una oportunidad de RENAULT F1 , sin el anuncio oficial de parte los nuevos dueños, tomó la oportunidad dada el excentrico ingles, con la que se creó la primera confirmacion seria de los equipos nuevos del 2010, de parte de los testers, sumaron al español Andy Soucek, ganador de la Formula Two, y al Brasileño Luiz Razia.

Detalles

Base:
- Dinnington, Reino Unido (UK)
Año Debut:
- 2010
Pilotos:
24. Timo Glock
25. Lucas di Grassi
Testers:
- Andy Soucek
- Luiz Razia

Auto
- Chasis: VR-01
- Motor: Cosworth CA2010 V8 2.4L
- Neumaticos: Bridgestone
- Combustible: -

abril 18, 2010

Análisis tras las primeras carreras

Esta es una historia diferente, esta bien, comenzó el mundial 2010 de Formula Uno, pero no por ello comenzo un 100%, hay que decirlo con verdad, todo esto es mas que nada para analizar a los rivales con sus estrategias e ideas, para saber realmente lo que se puede hacer de aquí en adelante...

Cambios para este año...
-se acaba el reabastecimiento de combustible, quiere decir, los autos corren con el combustible para todo el gran premio.
-en los puntos, pasan de 8 a 10 los lugares puntuables, para así dar espacio a mas equipos a puntuar y claramente, acentuar las diferencia entre las posiciones entre los puntos y que los pilotos busquen el triunfo.
-tres nuevos equipos, que de a poco los iré actualizando, Lotus F1, Hispania Racing (ex Campos) y Virgin Racing (Manor Motorsport), mas la Compra de los campeones Brawn, por parte de Mercedes Benz, y el retorno del Team Sauber, todo ello por el Retiro de BMW, mas la salida de Toyota F1-

Nuevas caras y Viejos nombres.
en cuanto a pilotos, este año se han perdido dos grandes pilotos, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld, en donde Iceman, al no llegar a acuerdo con McLaren, cambio el F1 por el WRC, en tanto el aleman ex BMW, al verse sobrepasado por Vitaly Petrov en Renault, Firmo por Mercedes GP como tercer piloto.
al haber nuevas plazas, llegaron nuevos pilotos... y otros regresaron, el caso de Michael Schumacher, que cuando Jenson Button no llegó a acuerdo y se Cambio de Brawn a McLaren, los de Brackley y Sttutgart, decidieron hacer el Dream Team Aleman, y quien mejor que ocupar esa plaza que el mejor aleman dentro de la F1, con el se sumó Nico Rosberg, que a gritos pedia un auto competitivo.
el otro es Pedro de la Rosa, que llego desde mclaren, a hacer de piloto experimentado al nuevo team sauber, junto con el, llega el tester de Toyota, Kamui Kobayashi
Los nombres nuevos para esta F1 2010 son
Nico Hunkelberg, campeon de la GP2 2009 > Williams
Vitaly Petrov, segundo de la GP2 2009 > Renault
Karun Chandhok, de no muy llamativa carrera en GP2 > HRT
Bruno Senna, tras el 2do lugar el 2008 y la no toma en cuenta de Brawn en 2009 > HRT
Lucas di Grassi, tercero en la GP2 2009 > Virgin Racing

2010 Gulf Air Bahrain Grand Prix... Sakir, Bahrein
Una carrera de dominó claramente el equipo Ferrari, con Fernando Alonso desde el comienzo, a pesar de que los tests arrojaban a los RedBull Renault como los dominadores, pero no olvidar de que ferrari cambio sus motores de ambos autos... buen trabajo de parte de los cuatro equipos de punta, junto a Force India...


PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
18Fernando AlonsoFerrari491:39:20.396325
27Felipe MassaFerrari49+16.0 secs218
32Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes49+23.1 secs415
45Sebastian VettelRBR-Renault49+38.7 secs112
54Nico RosbergMercedes GP49+40.2 secs510
63Michael SchumacherMercedes GP49+44.1 secs78
71Jenson ButtonMcLaren-Mercedes49+45.2 secs86
86Mark WebberRBR-Renault49+46.3 secs64
915Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes49+53.0 secs122
109Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth49+62.4 secs111
1111Robert KubicaRenault49+69.0 secs9
1214Adrian SutilForce India-Mercedes49+82.9 secs10
1317Jaime AlguersuariSTR-Ferrari49+92.6 secs18
1410Nico HulkenbergWilliams-Cosworth48+1 Lap13
1519Heikki KovalainenLotus-Cosworth47+2 Laps21
1616Sebastien BuemiSTR-Ferrari46+3 Laps15
1718Jarno TrulliLotus-Cosworth46Hydraulics20
Ret22Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari28Hydraulics14
Ret21Bruno SennaHRT-Cosworth17Mechanical 23
Ret24Timo GlockVirgin-Cosworth16Gearbox19
Ret12Vitaly PetrovRenault13Suspension17
Ret23Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari11Hydraulics16
Ret25Lucas di GrassiVirgin-Cosworth2Hydraulics22
Ret20Karun ChandhokHRT-Cosworth1Accident24




2010 Qantas Australian Grand Prix. Melbourne, Australia
Una carrera en donde se mostró claramente que no solo hay que ser el mas veloz para ganar, y esta vez lo logro el vigente campeon con el 1, Jenson Button, que claramente en donde las condiciones mostraban que llovia al inicio, y pronto amaninaba, el cambió sus neumaticos antes que todos lo que al principio pensaron que era precipitado, pero mientras todos patinaban cuando cambiaron los neumaticos, el ya estaba firme, con lo que con estrategia ganó la carrera y mostró por que lleva el 1.

PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
11Jenson ButtonMcLaren-Mercedes581:33:36.531425
211Robert KubicaRenault58+12.0 secs918
37Felipe MassaFerrari58+14.4 secs515
48Fernando AlonsoFerrari58+16.3 secs312
54Nico RosbergMercedes GP58+16.6 secs610
62Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes58+29.8 secs118
715Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes58+59.8 secs136
89Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth58+60.5 secs84
96Mark WebberRBR-Renault58+67.3 secs22
103Michael SchumacherMercedes GP58+69.3 secs71
1117Jaime AlguersuariSTR-Ferrari58+71.3 secs17
1222Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari58+74.0 secs14
1319Heikki KovalainenLotus-Cosworth56+2 Laps19
1420Karun ChandhokHRT-Cosworth53+5 Laps22
Ret24Timo GlockVirgin-Cosworth41Suspension23
Ret25Lucas di GrassiVirgin-Cosworth26Hydraulics24
Ret5Sebastian VettelRBR-Renault25Wheel issue1
Ret14Adrian SutilForce India-Mercedes9Engine10
Ret12Vitaly PetrovRenault9Spin18
Ret21Bruno SennaHRT-Cosworth4Hydraulics21
Ret16Sebastien BuemiSTR-Ferrari0Accident12
Ret10Nico HulkenbergWilliams-Cosworth0Accident15
Ret23Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari0Accident16
Ret18Jarno TrulliLotus-Cosworth0Hydraulics20



2010 Petronas Malaysian Gran Prix. Kuala Lumpur, Malaysia
el Toro Rojo aparecio, y de quien mas que de la mano de Sebastian Vettel, en donde los grandes pilotos eran relegados por la lluvia durante la Clasificacion y practicamente fue imbatible el joven promesa de alemania desde el la casa de las bebidas energeticas. cabe mencionar que en esta carrera el primer novato de la temporada suma puntos, Nico Hunkelberg a bordo del Williams


PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
15Sebastian VettelRBR-Renault561:33:48.412325
26Mark WebberRBR-Renault56+4.8 secs118
34Nico RosbergMercedes GP56+13.5 secs215
411Robert KubicaRenault56+18.5 secs612
514Adrian SutilForce India-Mercedes56+21.0 secs410
62Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes56+23.4 secs208
77Felipe MassaFerrari56+27.0 secs216
81Jenson ButtonMcLaren-Mercedes56+37.9 secs174
917Jaime AlguersuariSTR-Ferrari56+70.6 secs142
1010Nico HulkenbergWilliams-Cosworth56+73.3 secs51
1116Sebastien BuemiSTR-Ferrari56+78.9 secs13
129Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth55+1 Lap7
138Fernando AlonsoFerrari54+2 Laps19
1425Lucas di GrassiVirgin-Cosworth53+3 Laps24
1520Karun ChandhokHRT-Cosworth53+3 Laps22
1621Bruno SennaHRT-Cosworth52+4 Laps23
1718Jarno TrulliLotus-Cosworth51+5 Laps18
Ret19Heikki KovalainenLotus-Cosworth46Hydraulics15
Ret12Vitaly PetrovRenault32Gearbox11
Ret15Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes12Throttle10
Ret3Michael SchumacherMercedes GP9Wheel issue8
Ret23Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari8Engine9
Ret24Timo GlockVirgin-Cosworth2Spin16
DNS22Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari0Engine12



2010 Chinese Grand Prix. Shanghai, China
Una carrera que se caracterizó por las pruebas de viernes y sabado claramente dominado por McLaren Mercedes, pero que la pole se la llevo Vettel, la carrera fue mojada, cuando comenzo, alonso tomó la punta, pero en McLaren sabian y se lo transmitieron a Button, si alonso paso a la punta, tu puedes ganar la carrera, y tras las paradas, en donde solo el y los renault de Kubica y Petrov, salieron con los neumaticos indicados, con un gran desenlace, los renault por primera vez en 2 años volvian a superar a los Red Bull, Kubica a Vettel y Petrov a Webber respectivamente... en donde el ruso sumó sus primeros puntos y es donde lidera a la categoria de novatos.


Pos

NoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
11Jenson ButtonMcLaren-Mercedes561:46:42.163525
22Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes56+1.5 secs618
34Nico RosbergMercedes GP56+9.4 secs415
48Fernando AlonsoFerrari56+11.8 secs312
511Robert KubicaRenault56+22.2 secs810
65Sebastian VettelRBR-Renault56+33.3 secs18
712Vitaly PetrovRenault56+47.6 secs146
86Mark WebberRBR-Renault56+52.1 secs24
97Felipe MassaFerrari56+57.7 secs72
103Michael SchumacherMercedes GP56+61.7 secs91
1114Adrian SutilForce India-Mercedes56+62.8 secs10
129Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth56+63.6 secs11
1317Jaime AlguersuariSTR-Ferrari56+71.4 secs12
1419Heikki KovalainenLotus-Cosworth55+1 Lap21
1510Nico HulkenbergWilliams-Cosworth55+1 Lap16
1621Bruno SennaHRT-Cosworth54+2 Laps23
1720Karun ChandhokHRT-Cosworth52+4 Laps24
Ret18Jarno TrulliLotus-Cosworth26Hydraulics20
Ret25Lucas di GrassiVirgin-Cosworth8Clutch22
Ret22Pedro de la RosaBMW Sauber-Ferrari7Technical17
Ret16Sebastien BuemiSTR-Ferrari0Accident13
Ret23Kamui KobayashiBMW Sauber-Ferrari0Accident15
Ret15Vitantonio LiuzziForce India-Mercedes0Accident18
Ret24Timo GlockVirgin-Cosworth0Engine19




Para finalizar, las primeras cuatro carreras del año han sido completamente unicas...
tras ellos los ganadores han sido solo tres, pero solo un equipo esta claramente afianzado.... McLaren Mercedes, y lo que a muchos les duele mas, Con Jenson Button a la Cabeza... ahora comienza la historia en tierras occidentales, donde todo comienza otra vez

Me Apestan que los medios latinos y españoles sean tan alonsistas

critica con respecto a que cualquier informacion de la Formula uno en español, le deben dar incapie a Fernando Alonso, quizas es uno de los mejores corredores, pero recuerden que este año ha cometido bastantes errores tanto personales como de equipo para no encontrar la armonia en el Ferrari F10...

Ps: he Vuelto